一个简单的动作其实都很难做到。

要知道开门的话是要发生结构改变的，甚至是要发生碰撞的。在后世的汽车界有一个不成文的规矩：开门声音越轻的车就越高级。

可是哪怕最高级的跑车，开车门合车门的时候都会发出声音。

然而这宇宙飞船的舱门开启以后真是一点声音都没有——可见这个飞船有多么的精密。要在宇宙中飞行，舱门一定是封闭性非常强的。因为怕宇宙中的有害气体进入船舱，所以人类的宇宙飞船一般都是双层舱门。

但是这个外星飞船却只有一层舱门，可见他们的技术多么先进。很可能这个船舱内部都是负压的，外面的气体进不来，只有里面的气体能够出来。跟后世的救护车差不多。但是后世的救护车的舱门也没有这样的密闭性。

王希咖和刘木匠走进舱体，这舱门瞬间又关上了——还是一点声音都没有。这么快的速度，这么大的一扇门，就这么无声的关上了，这个技术就不是随便能够解决的。

如果说开舱门做到无声还有可能，毕竟普通人家的房门如果没有生锈，那么开门的时候声音也不多。那么关舱门的时候一点声音都不发出来就很难做到了。毕竟关闭舱门的时候这个门要和舱体发生碰撞。

以这么快的速度和舱体发生碰撞竟然一点声音都没有，好像这舱门舱体都是棉花做的一样。

而且这个舱门关上以后，你连门缝都看不到。好像和舱体已经融为一体了。王希咖甚至怀疑这个船舱任何一个位置都可以突然打开一扇门。

为了验证这个想法，王希咖走到了船舱对面喊道：“开门”。

果然，他的面前开了一扇门。王希咖再走到船舱正面喊道“开门”。船舱驾驶室的地方也开了一扇门。

如果说船体中央有可能左右两边都安门的话，那么船头驾驶室一般都是不装门的——因为这里通常是挡风玻璃的位置。

外星飞船开的这三道门已经验证了王希咖的想法——这个飞船的任何一个位置都可以开门。

但王希咖还想要做进一步的尝试，他想知道这个船到底能开多少门，于是喊道：“你能四面八方都开门，把整体变成一个平面吗？”

“我可以。”船体传来了那个王希咖熟悉的温柔的女声，紧接着四面八方的船体突然就收缩到了脚下，外面的风吹进来，刚才的那个舰体已经消失不见。只有脚下的一块平整的地面还是原来的舰身。

这可就太神奇了！这么大的一艘飞船竟然还能变成一块平板！

王希咖再后世是骑过折叠单车的，一辆

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